該生產線專為生產奧迪A8的碳纖維復合材料后壁板而設計，采用了直接纖維鋪放技術。生產線的核心元件之一就是福伊特具有自主專利產權的VRA纖維鋪放機。

 

　　為滿足對高品質的嚴格要求，同時盡可能縮短生產周期，部件的預成型過程必須做到快速、靈活，實現(xiàn)無間隙、無褶皺。為此，福伊特專門研發(fā)了一種高效的成形模擬技術，使得在鋪絲之后進行的分段沖壓成形過程能夠準確地按照設計進行。

 

　　在完成預成型之后，福伊特進一步利用HP-RTM工藝，將基體樹脂浸入纖維材料（并固化）。接著，進行打孔、清洗以及全自動化地與其他金屬部件進行接合。各步驟之間的承接、流轉全部靠機器人完成。

 

　　“這條全新數(shù)字化的4.0生產線為碳纖維復合材料汽車部件的量產設定了新的參考標準，”福伊特復合材料事業(yè)總經(jīng)理Lars Herbeck博士表示說，“按此設計的智能化工廠，幾乎可以按客戶要求，自動化生產任意形狀和尺寸的CFRP部件。”

 

　　利用這條生產線生產的奧迪A8碳纖維復合材料后壁板，是奧迪公司、福伊特集團、Dow Automotive、卓爾泰克通力合作的成果。而該生產線項目是由奧迪和福伊特共同于2011年立項發(fā)起的。

 

　　關于福伊特集團

　　福伊特是一家全球性高科技集團。憑借包括系統(tǒng)、產品、服務以及數(shù)字應用在內的廣泛解決方案，福伊特為能源、石油與天然氣、造紙、原材料以及運輸與公共交通等領域樹立行業(yè)標準。福伊特集團創(chuàng)建于1867年，現(xiàn)有19,000多名員工，業(yè)務遍布全球約60多個國家，年銷售額達42億歐元，是歐洲最大的家族企業(yè)之一。