回顧了樹脂基復合材料的發(fā)展史；綜述了先進復合材料工業(yè)上通常使用環(huán)氧樹脂的品種、性能和特性；復合材料使用的增強纖維：國防、軍工及航空航天用樹脂基復合材料：用于固體發(fā)動機殼體的樹脂基體；用于固體發(fā)動機噴管的耐熱樹脂基體：火箭發(fā)動機殼體用韌性環(huán)氧樹脂基體；樹脂基結(jié)構(gòu)復合材料；防彈結(jié)構(gòu)復合材料：先進戰(zhàn)斗機用復合材料：樹脂基體；航天器用外熟防護涂層材料：飛機結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件用的高性能環(huán)氧樹脂復合材料：碳纖維增強樹脂基復合材料在航空航天中的其它應(yīng)用；民用大飛機復合材料：國產(chǎn)大飛機的軟肋還是技術(shù)問題；復合材料之惑。

       復合材料與金屬、高聚物、陶瓷并稱為四大材料。今天，一個國家或地區(qū)的復合材料工業(yè)水平，已成為衡量其科技與經(jīng)濟實力的標志之一。先進復合材料是國家安全和國民經(jīng)濟具有競爭優(yōu)勢的源泉。到2020年，只有復合材料才有潛力獲得20-25%的性能提升．

       環(huán)氧樹脂是優(yōu)良的反應(yīng)固化型性樹脂。在纖維增強復合材料領(lǐng)域中，環(huán)氧樹脂大顯身手。它與高性能纖維：PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維、S或E玻璃纖維復合，便成為不可替代的重要的基體材料和結(jié)構(gòu)材料，廣泛運用在電子電力、航天航空、運動器材、建筑補強、壓力管雄、化工防腐等六個領(lǐng)域。本文重點論述航空航天先進樹脂基體復合材料的國內(nèi)外現(xiàn)狀及中國的技術(shù)軟肋問題。

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